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                輪胎使用管理指南

                發布時間:2019-10-30 11:20:48

                一、氣壓

                1.輪胎應按現行國家標準中所規定的“氣壓負荷對應表”的氣壓充氣。

                2.輪胎充氣后應檢查各部位是否漏氣,如發現漏氣應及時修理。

                3.輪胎在使用中必須保證內壓正常。長時間運行或作業時,應定時檢查輪胎氣壓;長

                時間停車時,前后軸必須架起。

                4.切勿從熱胎中放氣,否則輪胎將會變得充氣不足。

                5.雙胎并裝時,兩胎的充氣壓一致。

                6.車輛的備胎應隨時保持可用狀態。

                二、正確的充氣

                正確的輪胎剖面,胎面可以完全解除路面,提高了牽引力、制動性能和安全性。

                三、充氣不足的影響

                安全性;降低胎體的耐久性,從而降低翻新的可能性;提高輪胎的滾動阻力,導致燃油經濟型降低;車輛的行駛行為

                四、充氣過度的影響

                降低輪胎壽命,尤其是驅動輪上的輪胎壽命;胎冠容易沖擊爆破;舒適度;抓地力;胎體耐久性和翻新的可能性

                五、負荷

                1.輪胎載荷應符合現行國家標準中規定的負荷,嚴禁超載。

                2.嚴重超載會引起輪胎胎面異常磨損、肩空、趾口爆破等。

                3.層級高、負荷大的輪胎不宜高速行駛。

                4.車輛裝載貨物應分布均勻,避免不平衡的負荷。

                六、使用技巧

                1.新輪胎在使用時也有一段磨合期,一般在200公里左右。

                2.輪胎高速行駛后氣壓升高不得放氣。

                3.避免突然啟動、急剎車、急轉彎等。

                4.杜絕超速、超載行駛。

                5.對于較差路面,盡量避免輪胎受到劇烈的沖擊。

                6.遇到彎道減速慢行。

                7.行駛中保持適合的車距。

                8.經常進行輪胎的檢查、保養、換位、修補等工作。

                9.輪胎磨損到磨耗標記出必須予以更換。

                10.翻新后的輪胎禁止裝在前輪使用。

                11.在高速行駛一段時間(一般1-2小時),應當休息15-20分鐘并檢查輪胎。

                12.在特殊天氣或環境下(如雨天、霧天、雪地、泥地、小路等)應減速小心行駛。

                七、換位

                一般前輪受剎車裝置的影響,易產生偏磨。后輪則因為負荷重,尤其是其為驅動輪,其磨耗程度更甚。輪胎的及時換位也可及早發現車輛在傾角等方面的問題。

                八、車輛的保養

                很多輪胎問題都源自車輛的機械條件。因此,為了獲得最佳的輪胎性能,還需要正確的進行車輛維護。

                九、車輪定位

                車輪定位不僅需要調整轉向軸的不同角度,還要調整車輛上所有車軸的行駛軌跡。正確的車輪定位有兩個目的:減少輪胎磨損并增加車輛操控的可預測性。

                十、車輪束角

                車輪前束通常是影響轉向軸輪胎磨損的最關鍵原因。將車輛前束設定為某個特定的數值,將可以讓輪胎在正常情況下直線行駛。前束過大導致由外到內輪胎摩擦加大,后束過大則會導致由內到外輪胎摩擦加大。

                十一、外傾角

                外傾角是車輪與垂直向內或外傾斜的角度。

                1.當車輪上部向外傾斜時,外傾角為正。

                2.當車輪上部向內傾斜時,外傾角為負。

                3.過大的正外傾角可能導致輪胎胎面外側的平滑磨損。

                4.過大的負外傾角可能導致輪胎胎面內側的磨損。

                5.負外傾角還可能導致雙胎或單胎拖車軸輪胎的內側胎肩磨損。

                十二、后傾角

                正后傾角是從側面觀察時,立軸頂部向后傾角的角度。負后傾角是從側面觀察時立軸頂部向前傾斜的角度。后傾角的意義是在后輪輪胎上提供個自我定位的力,當車輛直線行駛中制動,自由旋轉和引擎開啟時,保持車身穩定。后傾角不足將降低穩定性并跑偏。后傾角過大則將加大轉向力,導致車輛晃動。這兩種情況都會導致輪胎磨損。

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